灰土拌和机是用来处理公路的工程机械,它的种类比较多,那我们在市面上选择灰土拌和机的时候要注意哪些事项呢?
在选择灰土拌和机的时候需要对拌和机以行走部分的形式、拌和装置的位置、拌和转子的旋转方向来一一进行分类。
一、按行走部分的方法分为履带式、轮胎式和复合式
履带式公路搅拌机由于机动性欠好,所以现在很少出产。现代公路搅拌机以轮胎式为主,其轮胎多为宽基低压的越野型轮胎,以满足机械在松软土壤上行进作业时对附着牵引功能的要求。
二、按搅拌装置在车辆上安装的位置:分为转子前置式、转子中置式和转子后置式。
前置转子式公路搅拌机搅拌过的作业面残留有轮迹,仅见于前期出产的公路搅拌机。中置式公路搅拌机没有上述缺陷,且整机机构比较紧凑,但保养维护转子和更换搅拌刀具时不够便利。后置转子式公路搅拌机的转子保养维护和搅拌刀具的更换较为便利,也不会在搅拌过的表面留有作业轮迹,可是这种安置型式需要在搅拌机的前方增设配重,因此增加了整机长度和行进转弯半径。
三、按搅拌转子旋转方向:可分为正转转子和回转转子两种。
转子正转时,搅拌转子从上向下削切土壤。从受力状况看,正转转子切削反力的水平分力与搅拌机的前进方向一致,减少了行进阻力,有助于搅拌机的行走,可是,当遇到地下有较大的搅拌障碍物时,切削阻力增加很快,会对转子构成冲击载荷。回转方法的搅拌转子由下向上翻起土壤进行切削,其切削阻力比正转方法小。在损坏旧的沥青混凝土路面或翻修硬的基层作业中,切削阻力很大,这时选用回转方法为合理。有下向上翻时,切曾有薄变厚,阻力平稳增加,这样能够减少冲击载荷,使得作业比正转转子平稳些。从回转转子受力剖析中能够看出,转子切削阻力的水平分力与搅拌机行进方向相反,因此整机消耗功率较大。
我们在选择灰土拌和机的时候可以用上面的方式哦,希望大家都能购买到适合自己的灰土拌和机。
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